+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяКакПри каком пробеге менять масло в автомате

При каком пробеге менять масло в автомате

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
При каком пробеге менять масло в автомате

Автоматическая коробка передач хороша в эксплуатации, но дорога в ремонте. Продлить жизнь АКПП поможет грамотно и своевременно проведенная замена масла в этом агрегате. В инструкциях по эксплуатации к автомобилям в возрасте 20 лет и более обычно указан интервал замены масла в АКП, который составляет тыс. Однако многие автопроизводители говорят, что автоматическая коробка передач современной машины не требуют замены масла и вообще необслуживаемые.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Автоматическая коробка передач является сложным в техническом плане и дорогостоящим агрегатом.

Менять ли масло в АКПП? Мифы и реальность

Автоматическая коробка передач хороша в эксплуатации, но дорога в ремонте. Продлить жизнь АКПП поможет грамотно и своевременно проведенная замена масла в этом агрегате.

В инструкциях по эксплуатации к автомобилям в возрасте 20 лет и более обычно указан интервал замены масла в АКП, который составляет тыс. Однако многие автопроизводители говорят, что автоматическая коробка передач современной машины не требуют замены масла и вообще необслуживаемые. Тому есть несколько причин. Двигатель трудится при температуре более С0. Моторное масло загрязняется продуктами сгорания, происходит естественная убыль за счет угара.

Масло в АКПП не подвержено такому риску. В отличие от мотора, коробка работает в более щадящем режиме. За последние десятилетия изменились сами масла. Если раньше использовали минеральные, то сейчас заливают полусинтетические или синтетические. Такие жидкости долгое время сохраняют свои рабочие качества. Следующая причина связана с влиянием маркетологов. Дело в том, что сейчас важной характеристикой автомобиля становится стоимость его содержания.

Поэтому маркетологи стремятся вычеркнуть лишние сервисные операции. Они исходят из того, машину покупают примерно на 5 лет. Действительно, это время масло в коробке работает исправно. В результате смена масла АКП не фигурирует в списке операций.

Впрочем, производитель оговаривает, что если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то АКП требует обслуживания. К таковым относятся:. В этом случае первую смену масла проводят при пробеге 60 тыс.

Если автомобиль преимущественно ездит по трассе, то специалисты рекомендуют менять масло в АКПП на пробеге тыс. Работа элементов АКП построена на трении, поэтому износ неминуем — физику не обманешь. Со временем в масле появляются побочные элементы разнородных металлов, частицы фрикционных материалов.

Для отлова их внутри АКП расположены фильтры и магниты. Они задерживают грязь, но далеко не всю. Со временем фильтр забивается и теряет эффективность. Грязь забивает каналы гидроблока и соленоиды.

Некоторые АКП снабжены специальным щупом, позволяющим проверить уровень масла. Если же щупа нет, то потребуется подъемник или смотровая яма. Не стоит ориентироваться на цвет масла. В процессе эксплуатации оно темнеет, что вполне нормально.

Должен насторожить горелый запах. В этом случае замена масла вряд ли поможет, нужна диагностика экспертом. Обычная смена масла не спасает при проявлении неисправностей АКП — дерганья, зависания и т. В ходе ремонта в обязательном порядке производится промывка коробки передач перед заменой масла. В магазинах представлен большой выбор как оригинальных масел, так и продукции сторонних производителей. Дело в том, что при обычной замене не удается слить всю старую жидкость.

Часть остается в АКП. При смешивании продукции разных производителей может возникнуть химическая реакция, в ходе которой снижаются рабочие характеристики. В общем, в данном случае экономия не оправдана.

Сторонние масла могут иметь отличия, не указанные на этикетке. Например, разный коэффициент теплового расширения. Иногда производитель рекомендует определенные масла для своих автомобилей с пробегом. Они могут отличаться от заливаемых изначально на заводе, но в состав входят необходимые присадки, допускающие смешение старого и нового лубрикантов. Объем масла в АКП составляет примерно 10 л и полностью слить его не удается. Даже при снятии поддона уходит только половина.

Простой вариант — частичная замена, при которой из АКП сливают 2 л и доливают новое до положенного уровня. Через км операцию повторяют. И так несколько циклов. Этот способ называется щадящим, грязь вымывается постепенно. Способ замены со снятием поддона. При этом часть старого масла остается в АКП, но можно промыть или заменить фильтр, убрать стружку с магнитов.

Металлический фильтр достаточно промыть, обязательна замена фильтра тонкой очистки из бумаги. Полную замену масла производят с помощью оборудования. Специальный промывочный аппарат подсоединяют к магистралям и под давлением заливают масло. По движению жидкостей в прозрачных трубках хорошо видно, как светлое новое масло постепенно вытесняет черное старое. Масло сливают и через специальное оборудование подают чистящую жидкость. Затем заводят двигатель и дают поработать АКП в щадящем режиме без нагрузки минут.

Потом опять подсоединяют промывочный аппарат и вытесняют жидкость новым маслом. Альтернатива — использование промывочной присадки, которая удаляет отложения. В старое масло заливают присадку, дают поработать АКП, а затем масло полностью меняют. Эксперты неоднозначно относятся к использованию промывочных жидкостей и присадок по той причине, что их не удается полностью удалить при замене масла.

Такую сервисную операцию стоит доверять только специалистам, которые могут дать гарантию на все проведенные работы. В наличии С пробегом. Статьи Обслуживание и ремонт. Замена масла в АКПП. Зона риска Впрочем, производитель оговаривает, что если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то АКП требует обслуживания.

К таковым относятся: частое движение в ритме мегаполиса — тронулся-остановился; езда с резкими ускорениями и торможениями; эксплуатация в горных условия; поездки с прицепом; поездки по бездорожью — раскисший грунт, песок и т.

Выбор масла В магазинах представлен большой выбор как оригинальных масел, так и продукции сторонних производителей. Способы замены Объем масла в АКП составляет примерно 10 л и полностью слить его не удается. Промывочные жидкости и присадки Желательна предварительная промывка АКП при замене масла. Существует два способа промывки. Записаться на замену масла Задать вопрос. Популярное за месяц. Как выбрать семейный автомобиль. Хэтчбек или седан? Как выбрать? Замена тормозных колодок и дисков.

Неисправности автомобильного кондиционера: признаки и причины. Выгодный шиномонтаж. ТО от 5 рублей! Запись на сервис в ноябре — это верное решение! Наши специалисты с радостью ответят на ваши вопросы. Нажимая на кнопку "Отправить заявку", я даю согласие на обработку персональных данных.

При каком пробеге меняется масло в АКПП

Почему не работает не включается задняя передача на АКПП. Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Наш адрес Москва, ул.

Замена масла в АКПП: зачем, когда и в каких случаях уже поздно

Масло в автоматической коробке переключения передач, или ATF, выполняет несколько функций:. ATF не может сохранять свои свойства вечно — его нужно периодически менять. О том, когда и как это делать, расскажем в статье. Интервал замены масла прописан в паспорте каждого автомобиля — найдите нужную цифру. В среднем он составляет — км пробега. Многие дилеры советуют менять масло в АКПП чаще, чем рекомендовано производителем.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена Масла в АКПП. Как и Когда Менять Масло в Автомате!

Вопрос глобальный, всеобъемлющий, требующий немедленных действий и при этом совершенно бесполезный по сути. Ведь если вы задумались над этим, то, скорее всего, менять масло уже поздно. М асло в любой автоматической коробке передач выполняет сразу множество функций. Оно работает смазкой для подшипников, отводит тепло от нагревающихся деталей, служит рабочим телом для гидротрансформатора и для гидравлической системы управления.

Автоматическая коробка передач АКПП — один из самых надежных агрегатов автомобиля.

.

Когда менять масло в АКПП: памятка

.

.

Замена масла в АКПП

.

Как часто, после какого пробега нужно менять масло в АКПП

.

В этом случае первую смену масла проводят при пробеге 60 тыс. км. и то специалисты рекомендуют менять масло в АКПП на пробеге.

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. softvedisa1975

    Зона риска

  2. Иван В.

    Чтобы автоматическая трансмиссия служила долго , необходимо следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости не падал и не был слишком высоким, а сама жидкость оставалась в нужной кондиции.

  3. torrseccafigh1973

    Автомобильный рынок сегодня завоёван автоматическими коробками передач АКПП.